曾经，丰田、本田、日产这三大日系品牌在国内市场占据着举足轻重的地位，但如今，它们在国内市场的份额似乎逐渐被国产车蚕食，传统日系车的辉煌似乎不再那么耀眼。

不过，这种竞争格局的变化也带来了积极的一面——全面开启了价格战。从消费者的角度来看，车价越低自然越实惠，毕竟大家的钱都不是轻易得来的。

日产骐达曾经是家用紧凑型两厢车的销量王者，其优势在于空间大、动力平顺、操控灵活且性价比极高，非常适合城市通勤和日常使用。

曾经这款车的最高售价达到15万元，而如今只需要7万元左右就能入手，这样的价格优势确实让人难以忽视。

相比之下，同级别的一些国产车型，如比亚迪海豚等，虽然也很有竞争力，但骐达凭借日产品牌的稳定性和底盘做工质量，依然具有一定的吸引力。

日产作为一个拥有百年历史的汽车品牌，在保值率和耐久性方面依然值得信赖。当然，国产新能源车如比亚迪、哪吒等也都是不错的选择，各有各的优势。以上观点仅是个人看法。

如果只能选择一款车作为日常代步工具，我更倾向于选择一款中庸、质量稳定、维修保养简单且配件容易获取的车型。

每款汽车都有其独特的定位，有的主打家用代步，有的注重操控动力，有的则侧重空间舒适。选择适合自己的、符合自身使用需求的汽车才是最重要的，别人的看法和评价只能作为参考。

回到日产骐达本身，虽然它的车身尺寸较小，但车内空间在同级别车型中表现突出。以我1.8米的身高为例，坐在后排仍有四指的腿部空间和三指的头部空间。日系车的座椅通常填充物厚实柔软，乘坐舒适性很高，这也是日产骐达的一大亮点。

动力方面，骐达搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。虽然这套动力组合爆发力一般，但在城市代步时，前段加速较快，60km/h以内的动力表现足以满足日常需求。

两厢车身结构使得骐达操控灵活，转弯调头轻松，方向盘指向精准，非常适合年轻人或女性驾驶。

内饰方面，骐达大部分采用软包材质，中高配车型配备了8英寸中控屏，支持车联网和OTA升级功能。

以1.6L CVT智行版为例，还配备了主动安全配置、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、自动灯光等功能。

价格方面，骐达的性价比极高。

1.6L CVT酷动版指导价8.99万元，车主成交价约7.67万元；1.6L CVT智行版指导价10.39万元，车主成交价约8.84万元；1.6L CVT智尊版指导价11.59万元，车主参考价约9.98万元。

入门款最低仅需7万多元，车身小、操控灵活、空间大、维修保养费用低，性价比优势明显。

然而，骐达也并非完美无缺。

首先，动力不足是其明显短板，尤其在高速行驶时，60-100km/h的加速表现较为疲软，即便深踩油门也难以感受到明显的推背感。

其次，隔音效果较差，车速超过80km/h后，车内风噪、路噪、胎噪和发动机噪音明显，隔音表现不如同级别部分车型。内饰设计和配置也较为陈旧，采用日产上一代设计语言，部分车型配置较低，如卤素光源、缺少倒车雷达等。

此外，底盘调校欠佳，减震滤震效果一般，经过坑洼路面时车内震动较大，操控性不足，方向盘虚位较大，无法提供更高的驾驶乐趣。

综合来看，日产骐达作为一款家用紧凑型两厢车，虽然在动力、隔音、内饰设计等方面存在一些不足，但对于那些对动力要求不高、注重舒适性和性价比的消费者来说，它依然是一款值得考虑的车型。

其空间大、灵活性高、性价比优势明显，维修保养和保险费用也较为便宜，适合作为第一台家用代步车。

预算7万，你会选择入手日产骐达吗？欢迎在评论区留言，我们下期再见。